
Motor.no – Norges største om bil for folk flest
Motor er Norges ledende nettsted om bil, mobilitet og bruktbil – med tester av nye biler, vinter- og sommerdekktest og den store rekkevidde- og ladetesten med alle nye elbiler.
Motor har testet BYD Sealion 7
Jan 3, 2025 · Les alle biltestene på Motor: Test: Skoda Elroq RS Test: Hyundai Ioniq 9 Test: Peugeot E-5008 4WD
Motor har testet Skoda Elroq
Jun 13, 2025 · Fire konkurrenter Selv om Elroq, i motsetning til Enyaq, har like smale hjul bak som foran – noe som kunne påvirket støyen bittelitt positivt – så er totalinntrykket labert. …
Motor har prøvekjørt Kia EV3
Nov 11, 2024 · CASCAIS (Motor): Bilkjøp handler ofte om følelser. EV3 er en bil som tvinger deg til å mene noe om design og detaljer. Det liker vi. Vi tror også at de som legger litt følelser i et …
Slik gikk det i rekkeviddetesten sommeren 2025 - motor.no
Jun 1, 2025 · Av de hele 27 bilene som stiller i sommerens utgave av NAF og Motor rekkeviddetest, kom Lucid Air Grand Touring med et WLTP -tall på 960 kilometer. Hadde det …
Motor har testet nye Tesla Model Y
Apr 2, 2025 · «Motor kom nettopp fra en Audi A6 Avant til 1,2 millioner. Materialkvaliteten i denne delen av kupéen, ja i store deler av kupéen, er bedre i en Tesla Model Y.»
Motor har testet Ford Explorer
Dec 20, 2024 · Forbedringene fra VW-systemet, med blant annet ny motor bak for AWD, gir utslag. Vi brukte nesten 29 min på å lade fra 10-80 prosent, uten å nærme oss makshastigheten.
Motor har testet Zeekr 7X
Jul 17, 2025 · Batteri/motor/drivlinje: 100 kWt (brutto), 646 hk (med boost)/710 Nm, ettrinns automat, firehjulsdrift. Rekkevidde og forbruk (WLTP): 541 km og 19,9 kWt/100 km.
Motors vinterdekktest 2025: De beste piggdekkene
Sep 12, 2025 · Disse artiklene står også i Motor 3/2025. De kjente produsentene utfordres av noen mer prisgunstige alternativer. Fra mellomsegmentet kommer sørkoreanske Nexen. Ved …
Motor har prøvekjørt nye Skoda Enyaq
Mar 31, 2025 · PRAHA (Motor): Fjerningen av den digre grillen kan gjerne tolkes som at Skoda har lagt siste rest av tid med forbrenningsmotorer bak seg. I hvert fall på det norske markedet.